Hace algunas semanas os informábamos de que Andrés Jiménez, Jimix, participaría en la Titan Desert con una bicicleta Proflex que la marca le estaba haciendo a medida.

Dicha bicicleta ha sido diseñada por el ingeniero de la marca, Mark Landsaat, en base a las características y medidas de Andrés. No sólo el cuadro es especial para su tamaño, sino que cada uno de los componentes se ha pedido específicamente para su bici.

Proflex también le ha importado unas zapatillas especiales para su número de pie, las cuales se mostraron el pasado viernes y con las que está encantado.

Ayer Andrés Jiménez pudo llevarse la bicicleta Proflex fabricada específicamente para él, y así poder comenzar a probarla y adaptarse a ella antes de la carrera, para la que parten el próximo día 26 de Abril.

Jimix se mostró muy contento con la bicicleta: “no esperaba que fuera tan ligera y estoy muy a gusto en la posición; realmente hay mucha diferencia porque las medidas son las apropiadas”

Continuar leyendo ‘Proflex entrega la bicicleta especial a Jimix’

Una marca especializada en productos destinados a la competición y con 4 títulos del Mundial Downhill de marcas a sus espaldas no iba a desaprovechar su experiencia en el campo de la seguridad y lanza al mercado su primer casco integral para descensos, el MSC TWO-FACED.

El MSC TWO-FACED es el casco utilizado por los pilotos oficiales del equipo MSC BIKES TEAM y otros pilotos oficiales para esta temporada 2008.

El diseño es acorde a los nuevos tiempos que corren en el panorama Downhill internacional y goza de una estética muy moderna con una decoración muy original. Fabricado en fibra de vidrio, incorpora almohadillas internas intercambiables para poder ser lavadas y también un cierre de seguridad con anilla de motocross.

El MSC TWO-FACED está ya disponible en dos medidas (S-54/56cm) y (M-57/58cm) y contará con todo tipo de recambios; como viseras, tornillos de visera, así como almohadillas internas.

Ya no hay excusas para que toda la familia salga junta a hacer un poco de ejercicio. Los vehículos de la compañía Rhodes Car invitan a que pequeños y mayores se den un agradable paseo. Consisten en unos transportes híbridos entre cochecito de excursión y bicicleta impulsados, faltaría más, con nuestro propio esfuerzo.

Hay varios modelos disponibles, pero todos ellos llevan instalados unos asientos que tienen pinta de ser bastante cómodos (con reposabrazos incluidos). El número de plazas oscila entre una y cuatro, pero sólo hay pedales en los asientos frontales. Los pasajeros de atrás podrán relajarse y disfrutar del paisaje sin realizar ningún esfuerzo.

Más información en: tuexperto.com

Los líderes de la Vuelta a España 2008 lucirán ‘maillots’ de la empresa de accesorios de ciclismo Spiuk, en la próxima edición de la primera ronda por etapas nacional, tras las conversaciones mantenidas con Unipublic.

De esta manera, Spiuk fabricará los ‘maillots’ de los líderes de la general, montaña, combinada y puntos en la edición 2008. El acuerdo supone un cualitativo paso adelante en la notable trayectoria de la enseña alavesa, que además coincidirá con el décimo aniversario de la firma deportiva.

Javier Guillén, secretario General de Unipublic, se mostró satisfecho con el acuerdo alcanzado pues “no ha sido difícil que ambas partes nos entendiéramos”.

“Conocemos la calidad de las prendas creadas por Spiuk, ahí está su trayectoria, por lo que en ese aspecto estábamos seguros de la decisión, creo que está colaboración nos puede reportar grandes resultados ambas partes”, añadió.

Más información en: europapress.es

El próximo encuentro para los bikers se celebra en el Palau Sant Jordi de Barcelona del 12 al 13 de abril. IMBA España dará un par de conferencias el sábado doce, por la mañana y por la tarde. No dejes de pasarte para saber más acerca de nuestro trabajo y cómo puedes ayudarnos montando en bici.

IMBA España participará en el Bike Show de Barcelona (www.bikeshowbcn.com)con una serie de presentaciones y conferencias en las que se pretende sensibilizar a los jóvenes y no tan jóvenes para proteger y gestionar nuestro deporte favorito. El programa nos permitirá organizar una charla informativa el sábado a las 11.15 dirigida principalmente a los bikers más jóvenes, y por la tarde a las 16.00 se realizará otra para público adulto.

Presentaremos nuestra labor y las Reglas del Camino, base fundamental para la labor que lleva a cabo IMBA España.

Más información en: imba.com.es

Metro de Madrid modifica la normativa actual para ampliar el horario y la accesibilidad de bicicletas a la red.
Las bicicletas plegables se considerarán bultos de mano siempre que vayan cerradas.

Asimismo, podrán utilizar escaleras mecánicas y ascensores sin ocasionar molestias a los usuarios.

La Comunidad de Madrid ha aprobado la propuesta para ampliar el horario y la accesibilidad de bicicletas en la red de Metro, lo que permitirá transportarlas en el suburbano a diario, según explicó hoy el consejero de Transportes e Infraestructuras, Manuel Lamela. El responsable regional, que viajó en bicicleta desde la estación de Casa de Campo hasta Colonia Jardín, explicó que esta nueva medida podrá aplicarse desde este mismo lunes, siempre en horas valles, con el fin de no ocasionar molestias al resto de usuarios en el periodo de mayor afluencia.

El Gobierno regional amplía así las normas de acceso de bicicletas en el Metro, que hasta ahora sólo podían hacerlo los sábados, domingos y festivos durante todas las horas de servicio. “El Ejecutivo autonómico – señaló Lamela- apuesta de esta manera por el uso de este medio de transporte, facilitando a sus usuarios los traslados en el Metro y el acceso a toda la red”.
Según la propuesta de horario aprobada en Metro de Madrid, las bicicletas podrán acceder los días laborables de 10:00 a 12:30 horas, y de 21:00 horas hasta el cierre del servicio, en todas las líneas y ámbitos de la red, incluyendo Metronorte, Metrosur, TFM y Metro Ligero.

Continuar leyendo ‘El metro de Madrid permite a diario la entrada de bicicletas’

Durante todos los viernes del mes de abril, comenzando por este próximo día 4, el Teatro Clunia de la capital acogerá las XII Jornadas “El mundo en bicicleta”, organizadas por el Ayuntamiento de Burgos y el colectivo Bici-Aventura, y en las que se ofrece la posibilidad de conocer algunas de las experiencias más emocionantes conseguidas tras recorrer el mundo sobre dos ruedas.

La historia de dos burgaleses, Natalia y Javier, que viajaron por Marruecos, Mauritania, Senegal y el Sáhara Occidental, hasta el Dakar, en tandem, o la vivida por Luciano y Verena Lepre, que recorrieron 42 países para ir a visitar a unos amigos a Nepal, son algunas de las experiencias reales que nos permitirán comprobar que existen otros modos de hacer turismo y de conocer otras culturas, tal y como asegura el concejal de Juventud, Eduardo Villanueva.

Las jornadas comenzarán este viernes, con la experiencia de Luciano y Verena Lepre (Ruedas en libertad en 42). El 11 de abril será el turno de Thierry Bodson con la descripción de su viaje desde Bruselas a Samarkanda. El 18, Sergio Fernández Tolosa explicará que supuso para él recorrer en bicicleta y en solitario los siete desiérticos más emblemáticos del planeta: Australia, Atacama, Mojave, Namib, Kalahari, Gobi y Sáhara. Las XII Jornadas “El mundo en bicicleta” finalizan con la experiencia de los burgaleses Natalia y Javier y “Por el mundo en tándem”.

Más información en: www.radioarlanzon.com

El sistema de fabricación de la suela es de inyección directa de los dos materiales que la configuran: nylon rígido en la parte más cercana al pie, para una mejor transmisión de la fuerza en el pedaleo; y poliuretano de última generación en la parte superior, que permite un perfecto agarre en todo tipo de superficies (piedras, hierba, suelos secos y/o mojados) también facilitado por las micro celdillas repartidas en toda la superficie de la misma.

Además, la zona elaborada con el nylon es más gruesa para proporcionar una mayor rigidez en la suela. También cuenta con un dibujo estriado en la parte central, para mejorar el agarre del pedal cuando no está sujeto a la fijación; esta característica es clave en zonas difíciles de los recorridos en los que el pie no está anclado en el automático. Suela asimétrica que sobresale lateralmente en la zona externa del pie para mayor protección.

La plantilla interior es termoformada, antibacteriana y transpirable, por lo tanto además de ofrecer un tacto agradable y cómodo para el pie del usuario se encarga de protegerlo.
El modelo de zapatilla Matrix es cómodo y efectivo con una talonera interiormente reforzada; su diseño cómodo y su solidez aportan protección al talón y por lo tanto eficiencia en el pedaleo.

Más información en: bikezona.com

Diseñado por los ingenieros de la casa, el cierre MSC Ultralight es el más ligero del mercado fabricado en aluminio con tan sólo 9gr de peso.

A diferencia de otros modelos más ligeros fabricados en fibra de carbono, el MSC Ultralight de aluminio ofrece un cierre perfecto fijando la tija del sillín.

Mecanizado con cnc de un solo bloque de aluminio 7075 T6 y con tornillo de titanio Gr5, el diseño es lo más minimalista posible, siguiendo formas redondas y muy naturales.

Más información en: mscbikes.com

La ASO, entidad encargada de la competición francesa y del rally París Dakar, estudia adquirir una participación minoritaria en Unipublic, la compañía de Antena 3 coordinadora de la Vuelta Ciclista a España.
Los escándalos de dopaje que han enturbiado el ciclismo a lo largo de los últimos años no le roban fuerzas a Amaury Sport Organisation (ASO), entidad organizadora del Tour de Francia y del rally París Dakar. La ASO ahora ha empezado a entrenar para hacerse con una participación minoritaria en Unipublic, entidad encargada de la Vuelta Ciclista a España, que fue adquirida por Antena 3 en 2005 por 42 millones de euros.

“Hoy tenemos voluntad de estudiar todo lo bueno para el ciclismo y la posibilidad de trabajar juntos de forma eficaz, por lo que estudiamos adquirir una participación minoritaria en el capital de Unipublic”, afirmó ayer Patrice Clerc, presidente de ASO, en un desayuno organizado por Europa Press. Clerc no quiso especificar qué porcentaje estarían dispuestos a alcanzar, ya que “una participación minoritaria oscila entre el 1% y el 49%”, bromeó.

Más información: expansion.com