Una potencia untraligera no tiene porqué ser debil. Esta es la máxima con la que Rotor Bike ha desarrollado la hermana fuerte de la S1.

Ganando un anclaje frontal de 4 tornillos para afianzar la sujeción en cualquier circunstancia y aumentando el grosor de la pared hasta conseguir la potencia a pruebas de bombas más ligera del mercado.

La fase de test de campo comenzará tras unas optimistas pruebas de fatiga en bancos, donde ha demostrado una solidez impresionante.